Ocean Cacophony A Torment For Sea Mammals

2024 Tác giả: Daisy Haig | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 03:15

BERGEN, Na Uy - Với sự rung chuyển liên tục của các cánh quạt chở hàng, tiếng đập liên hồi của hoạt động thăm dò dầu khí và thử nghiệm quân sự dưới nước, mức độ tiếng ồn của đại dương đã trở nên không thể chịu đựng được đối với một số loài động vật biển có vú.

Trái ngược với hình ảnh về một thế giới xa xôi và im lặng dưới biển, cường độ âm thanh dưới nước trung bình đã tăng lên 20 decibel trong 50 năm qua, với những hậu quả tàn khốc đối với động vật hoang dã.

Mark Simmonds, giám đốc khoa học quốc tế tại Hiệp hội Bảo tồn Cá voi và Cá heo (WDCS).

Ông nói với AFP vào cuối tháng trước bên lề một hội nghị quốc tế về các loài di cư ở Bergen, trên bờ biển phía tây nam của Na Uy: “Nếu có quá nhiều tiếng ồn, chúng không thể giao tiếp tốt với nhau.

A harmful effect of this acoustic "fog" is that it impairs the ability of cetaceans, which in good conditions can communicate over a distance of dozens of kilometers (miles), to orient themselves, find food and reproduce.

Theo một nghiên cứu gần đây, lưu lượng thuyền nhỏ cơ bản di chuyển với tốc độ chậm qua vùng nước nông có thể đủ để cắt giảm phạm vi âm thanh từ cá heo mũi chai, ví dụ 26% và trong trường hợp cá voi hoa tiêu là 58%, theo một nghiên cứu gần đây.

Nicolas Entrup, người làm việc với các tổ chức phi chính phủ Ocean Care và Hội đồng Bảo vệ Tài nguyên Thiên nhiên, cho biết đại dương đang trong quá trình biến các loài động vật có vú dưới biển thành câu lạc bộ đêm dành cho con người: "Bạn có thể đương đầu với nó một thời gian nhưng bạn không thể sống ở đó."

"Hãy tưởng tượng một tình huống mà bạn không thể giao tiếp với gia đình của mình, nơi bạn phải la hét liên tục", anh nói.

Các đại dương rất rộng lớn và các loài động vật bị làm phiền bởi mức độ tiếng ồn ngày càng tăng tất nhiên có thể tiếp tục, nhưng việc tìm kiếm và thích nghi với một môi trường sống hoàn toàn mới có thể là một thách thức.

Vấn đề đặc biệt nghiêm trọng ở Bắc Cực, nơi, khi chỏm băng ở hai cực tan chảy, con người để lại dấu vết âm thanh lớn hơn bao giờ hết khi họ đặt ra các tuyến đường vận chuyển mới và tìm kiếm dầu và khí đốt.

Simmonds giải thích: “Ví dụ như loài kỳ lân biển có môi trường sống được xác định hẹp. "Chúng rất thích nghi với môi trường lạnh giá đó. Nếu quá ồn ào, chúng sẽ đi đâu?"

Vấn đề tương tự cũng xảy ra đối với loài cá voi trắng rất nhạy cảm với âm thanh hay còn gọi là cá voi trắng, di cư đến các bờ biển phía bắc của Canada.

These mammals, which are capable of detecting ships 30 kilometers (18.7 miles) away, will struggle to maintain their migration route through the narrow straits circling Baffin Island as shipping in the area risks increasing sharply to accommodate a new large-scale mining project.

Simmonds nói: “Chúng tôi chỉ đơn giản là không biết một số loài nhất định sẽ thích nghi như thế nào hoặc thậm chí chúng sẽ thích nghi như thế nào.

Trong một số trường hợp, sự náo động do con người tạo ra có thể gây tử vong.

Ví dụ, việc sử dụng sonars chống tàu ngầm bị nghi ngờ là nguyên nhân dẫn đến việc săn bắt cá voi hàng loạt: Ví dụ, vào năm 2002, khoảng 15 con cá voi có mỏ đã chết ở Canaries sau một cuộc tập trận của NATO.

Entrup nói: “Vì chúng ta đang nói về các vấn đề quân sự, không có thông tin minh bạch và chúng ta biết rất ít về phạm vi thực sự của vấn đề,” Entrup nói.

Các mối đe dọa khác bao gồm thăm dò địa chấn để tìm dầu và khí đốt, liên quan đến việc sử dụng các vòi phun không khí để gây ra chấn động dưới đáy biển nhằm phát hiện sự giàu có tiềm ẩn bên dưới.

Một dự án như vậy được thực hiện cách đây vài năm ngoài khơi bờ biển phía đông bắc của Hoa Kỳ đã thực sự khiến cá voi vây - một loài có nguy cơ tuyệt chủng - trong một khu vực có kích thước bằng Alaska, ngăn chặn khả năng giao tiếp của chúng trong suốt thời gian hoạt động.

Nguy hiểm cũng có thể xuất hiện từ các dự án "thân thiện với môi trường" hơn, như việc xây dựng các trang trại gió rộng lớn ngoài khơi bao gồm các tuabin lớn hơn bao giờ hết.

Một kỹ thuật phổ biến bao gồm dùng búa thủy lực xuyên qua đáy biển để đặt một chân máy đơn neo các cối xay gió ngày nay xuống đáy đại dương.

Cái gọi là đóng cọc này có thể phát ra mức ồn lên tới 250 decibel, đây là liều thuốc chết người đối với các loài động vật có vú ở biển gần đó, mặc dù các chuyên gia cho rằng có thể dễ dàng giảm thiểu mối đe dọa bằng cách tạo ra một bức màn bọt khí xung quanh vị trí khoan.

Nhưng bên cạnh việc đóng cọc, lưu lượng tàu liên quan đến bảo trì, đặt cáp và mở rộng cơ sở hạ tầng cảng cũng đang thu hẹp môi trường sống của các loài thú biển.

Michel Andre, một nhà nghiên cứu người Pháp tại Phòng thí nghiệm Âm học ứng dụng tại Đại học Barcelona, người đang điều phối dự án lập bản đồ mức âm thanh đáy biển cho biết: “Bức tranh thật ảm đạm, nhưng bây giờ chúng tôi có kiến thức và phương pháp để khắc phục một số vấn đề.

Ông nói với AFP: “Ví dụ, khá dễ dàng để giảm bớt âm thanh do tàu thuyền tạo ra, và nói thêm:“Chỉ cần nhìn vào quân đội, họ đã biết cách làm điều đó”.

Châu Âu là nước tiên phong trong lĩnh vực này, theo Andre, chỉ ra việc Ủy ban Châu Âu tài trợ cho các Giải pháp Sáng tạo Định hướng Tàu để Giảm Tiếng ồn và Rung động, hay còn gọi là SILENV.

Dự án, bao gồm 14 quốc gia đối tác, nhằm mục đích tạo ra một "nhãn xanh âm thanh" cho các con tàu.

Liên minh châu Âu cũng đang thực hiện một chỉ thị để giảm mức độ tiếng ồn trong vùng biển của mình và hy vọng sẽ truyền cảm hứng cho những người khác làm theo.